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平均每年開通一條地鐵 武漢地鐵運營總里程居全國前十
發布時間:2021-07-20 08:47:53閱讀:收藏
摘要:過去5年,武漢市新開通運營軌道交通線路5條,新增運營里程233.94公里,單日客運量最高達445.62萬人次,地鐵運營總里程達360公里,居全國前十。

7月19日,武漢市統計局發布的武漢交通運輸“十三五”成績單顯示,過去5年,武漢市新開通運營軌道交通線路5條,新增運營里程233.94公里,單日客運量最高達445.62萬人次,地鐵運營總里程達360公里,居全國前十。

“十三五”時期,是武漢交通基礎設施建設投資規模最大,快速發展的五年。統計顯示,“十三五”期間,武漢市交通基建累計完成固定資產投資超四千億元(含軌道交通),是“十二五”時期的2倍。

道路方面:截至2020年末,武漢市四環線高速公路成功“畫圓”,軌道交通8號線二期等一批重點工程竣工。新港高速雙柳長江大橋及接線項目開工,標志著武漢城市圈大通道啟動,打造武漢大都市區“1小時通勤圈”正式實施。

鐵路方面:2020年12月26日,武漢至仙桃城際鐵路通車,至此,武漢至咸寧、黃石、黃岡和孝感5條城際鐵路在漢交匯,以武漢為中心,覆蓋省內300公里范圍和至鄭州、長沙、南昌、合肥等中部省會城市2至3小時的快速客運交通圈形成。

航空方面:天河機場T3航站樓、機場交通中心、第二跑道建成投用;8個月建成全國通航機場最長、世界單體通航機庫最大的漢南通用機場;2020年,機場航空物流中心、C4國際庫等建設全力推進,助力武漢打造未來中部地區航空“客貨雙樞紐”。

水運方面:陽邏港江海直達航線成為長江中上游運量最大的外貿集裝箱航線;至2020年末,武漢港集裝箱吞吐量實現193.25萬標箱,居長江中上游港口第一位,同比增長14.4%,創歷史新高。武漢獲批港口型國家物流樞紐建設城市。

“十三五”時期,也是武漢國際大通道通達輻射能力穩步提升,由內暢逐步走向外聯的五年。“十三五”時期末,武漢市民用航空航線124條,其中,國際及地區航線16條,國內航線108條,通航點由“十二五”時期的35個增加至58個,覆蓋亞歐美澳非五大洲。“十三五”時期,中歐(武漢)班列發運1672列,輻射歐亞大陸34個國家、76個城市,實現中部地區與亞歐國家陸上運輸的互聯互通。

“十三五”期間,武漢市機場、鐵路、公交、地鐵等行業在全國率先實現“掃碼”支付、“刷臉”出行;公交車實現“一卡通”互聯互通。武漢市居民乘坐高鐵、航空出行成為中長途旅行的首選。武漢市新開通運營軌道交通線路5條,地鐵運營總里程達360公里,居全國前十。2020年,軌道交通客運量達62160.1萬人次,占公共交通客運量比重的52.0%。

來源:武漢日報

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