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長春軌道交通6號線南溪濕地站建設屢破紀錄
發布時間:2021-07-09 08:47:55閱讀:收藏
摘要:長春軌道交通6號線03標段項目進入附屬結構施工階段。

長春軌道交通6號線南溪濕地站建設屢破紀錄


7日下午,隨著泵車澆筑完成最后一車混凝土,軌道交通6號線南溪濕地站順利封頂,較合同工期提前87天完成封頂任務。自此,長春軌道交通6號線03標段項目進入附屬結構施工階段。

軌道交通6號線南溪濕地站位于南溪濕地溪畔街與和美路交叉口北側,車站采用明挖法施工,主體結構采用現澆法及裝配式拼裝法,車站全長258.4米,為地下二層島式標準站。

“南溪濕地站自開工以來就不斷刷新施工紀錄,8天完成拼裝平臺的組裝調試,單日完成預制構件拼裝22塊。” 施工方中建三局長春地鐵6號線03標段四工區執行經理胡乃光介紹,他們在施工過程中克服了地下水位高、地質條件差、臺風、凍雨等不利因素影響,在冬季施工期間搭設了保溫棚,通過焦炭爐升溫,確保組織裝配式結構膠條粘貼環境達標。

軌道交通6號線作為長春軌道交通建設第三期工程中的重要組成部分,全長29.7公里,是連接城市南部的東西向填充線,串聯了西部新城、南部新城和凈月高新區,建成通車后,6號線將有效發揮軌道交通對城市空間發展的引導作用,助力區域經濟快速發展。

來源:長春日報


本文關鍵字: 長春軌道交通6號線
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